니콜라 관련주 주식 주가 사기 한화 트레버밀턴 힌덴버그리서치
2020년 9월 첫째 주에 나스닥 지수의 갑작스러운 폭락으로 인하여 여러 가지 시장에 반응이 뜨거웠습니다.
언택트 시대에 ICT 기술주들이 최근 몇 년, 몇 달 동안 많이 상승을 하기도 했었기에, 차익실현 후 조정 및 제2 급등을 하기
위한 또 하나의 쉬어가는 타임이라고 말하는 전문가들도 아주 많지만, 최근 나스닥 기술주, 테슬라, 페이스북, 마이크로
소프트, 어도 비등은 과도하게 많이 상승해서 이제는 어느 정도 조정을 받을 때가 되긴 했습니다.
니콜라 관련주 주식 주가 사기 한화 트레버밀턴 힌덴버그리서치
- 나스닥 및 국내 증시에 관심이 많은 개 매투 자자 및 관심이 없는 사람들까지도 잘 알고 있는 테슬라(전기차)가 최근
몇 년 사이에 몇십 배의 주식 상승을 하면서 엄청난 호재와 더불어 몇 년 안에 최고의 전 세계 전기차 업체로 등극하고
있습니다. '제2의 테슬라'로 불리고 있었던 미국의 수소차 트럭업체인 니콜 라사가 미국의 증권거래 위원회(SEC)와
법무부의 조사를 받습니다. 이유는 당연히 니콜 라사가 몇 년 전부터 진행하고 있던 수소 트럭에 대한 실체 때문이죠.
과연 니콜라 사의 수소 트럭에 대한 실체는 무엇이고 현재 진행되는 상황은 무엇일까요?
# 니콜라 회사의 실체는 존재하는가? 힌덴버그 리서치
- 니콜 라사에 대해서 미국에서 아주 유명한 공매도(주식이 떨어지는 것에 투자하는 것, 풋옵션과 약간 유사) 투자
회사인 힌덴버그 리서치에서 니콜 라사가 지금까지 사기행각을 펼쳐오고 있다고 보고서를 발표하면서 미국 및 전역에
니콜라의 투자자 및 전 세계가 들썩이고 있습니다. (이것이 진짜 사기극이라면 진짜 엄청난 파장이 몰려올 것임)
우리나라의 기업, 한화도 니콜 라사에 1억 달러(USD-약 1천200억 원)를 투하했고, 독일의 그 유명한 공구회사 보쉬
(Bosh), 이탈리아의 CNH indestrial (이베코 트럭 제조업체)에게 초기 투자비용을 받아서 수소 트럭 (FCEV)과 전기 배터리
트럭(BEV)을 개발하여 유럽에 수출을 준비하고 있었다. (그러나 현재까지 공장부지만 있고 공사는 시작도 안 했어요. 착공 xx)
# 니콜라 관련주 주가- 며칠 전부에 힌덴버그 리서치의 보고서
가 세상에 발표되면서 니콜라의 주가를 하락했다고 오늘 (2020.09.17) 양봉으로
마무리를 지었습니다. 한화 역시 이 같은 상황을 계속 지켜보는 입장이지만, 국내 개인 투자자분들도 예의 주시하셔야
할 것 같습니다. (한화 종합화학, 한화에너지 1억 달러의 지분, 약 6.1%)
# 니콜라의 수소 트럭의 실체가 사기?
- 니콜라의 수소 트럭의 실체가 모두 사기라고 밝혀진다면 한화 계열사에서 준비하고 계획했던 미국 수소 사업의 시장
진출에도 문제가 생길 수도 있고, 무엇보다 피해액이 너무 크다는 것입니다.
힌덴버그 리서치가 발표한 보고서에 의하면 "니콜라 사의 최고경영자(CEO)인 트레버 밀턴의 몇십 가지의 이상의 거짓말
로 만들어진 사기 사례(SCAM-사기행각)"이라고 주장하면서 이를 뒷받침할 증거를 제시하고 있습니다.
2018년 니콜라가 공개한 수소 트럭(세미 트럭)-니 콜라원은 언덕에서 트럭을 굴려 내려가게 했다고 폭로했고, 니콜라 및
니콜라의 임원이 수소 트럭에 대한 전문성도 없다고 말했습니다.
더 놀라운 것은 니콜라 최고경영자 트레버 밀턴은 이에 대한 반박으로 "자체 추진력으로 (수소 트럭)이 달린다고 말한 적
이 없다"라고 말했고, "해당 영상은 제삼자가 광고 목적으로 촬영한 것이다"라고 인터뷰했습니다.
(이거 뭐야? 이거 수소 트럭의 원천기술 없다고 말한 것인가요? 인터뷰 동영상 보면서 도저히 이해가 안 가네요!!)
# 니콜라 측의 반박, 힌덴버그 리서치가 시세조정??
- 공매도는 주가를 떨어뜨려야 이익을 보는 구조라, 니콜라 측에서는 힌덴버그 리서치가 시세조종을 위해서 이런 리포트
를 발표했다고 했습니다. 그리고 인버터 생산, 홍보 트럭 영상, 배터리 기술에 대한 내용을 반박했습니다.
이제 주사위는 미국 증권위원회와 법무부에서 진실을 밝혀줄 차례입니다.
혹자들은 니콜라가 사기를 밝혀지면, 이것은 제2의 테라노스(실리콘밸리-바이오헬스케어 2014년, 결국 사기업체)가 될
것인지 아니면 진정한 제2의 테슬라고 되어 수소 트럭시장을 완전히 장악할 것인지 귀추가 주목되고 있습니다.
투자자 분들 모두 피해가 없으시길 바랍니다. 감사합니다.
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